Enroladores motorizados
Os enroladores motorizados são utilizados para alimentar equipamentos móveis nos quais a velocidade, o número de ciclos, a potência do equipamento e a extensão dos percursos são superiores aos permitidos pelos enroladores de mola.
- Velocidades superiores a 120 m/min.
- Adaptáveis a diferentes acelerações.
- Construídos de acordo com os regulamentos em vigor: ISO 9001: 2000
Tipos de Enroladores Motorizados
Semilargos
- Especialmente concebidos para distâncias curtas e médias de até 200 metros de comprimento.
- Durante a recolha, o cabo entra diretamente na bobina sem a ajuda de qualquer guia.
Monoespirais
- Bobinas concebidas para as extensões rotas mais longas de até 700 metros de comprimento.
- Ao recolher o cabo cuidadosamente em espiral, este tipo de bobinas evita que o cabo torça, aumentando assim a sua vida útil.
- Deste modo é possível trabalhar com velocidades de recolha superiores a 200 M / minuto.
Trancanás
- Concebido para acomodar cabos mais longos, com mais de 500 metros de comprimento.
- O cabo é recolhido numa bobina cilíndrica, em 2 ou 3 camadas no máximo.
- Para que o cabo não fique emaranhado ou torcido, uma guia automático encarrega-se de posicionar o cabo ao longo da bobina.
Sistema de montagem modular
Sistema de montagem modular
Fabricadas como sistemas modulares, a nossa gama de enroladores motorizados permite-nos construir uma ampla variedade de equipamentos a partir de um número limitado de componentes.
Devido igualmente à simplicidade do seu manuseio, o enrolador pode ser facilmente adaptado às novas condições de trabalho que sejam criadas após a sua primeira configuração.
Ventagens:
- Design compacto e modular: Um número limitado de componentes com procedimentos de manutenção reduzidos.
- O acoplamento magnético: componente simples que funciona sem contacto, por isso, não gera desgaste nos componentes e não requer lubrificação.
- Proporciona uma baixa inércia, mesmo a alta velocidade.
- O acoplamento magnético funciona como um limitador de binário que protege o cabo e o restante equipamento.
- Utilizamos motores elétricos convencionais, o que nos permite trabalhar com prazos de entrega rápidos.
Elementos do enrolador motorizado
Elementos do enrolador motorizado
Os nossos enroladores motorizadas são fabricados como sistemas modulares, o que permite construir uma grande variedade de equipamentos a partir de um número limitado de componentes. Os principais componentes do enrolador motorizado são os seguintes:
Acoplamento magnético
| TIPO | BINÁRIO MÁXIMO |
|---|---|
| VN | 1,8 N.kg |
| W | 3,2 N.kg |
| CN | 6,0 N.kg |
| D | 9,0 N.kg |
Vantagens do acoplamento magnético
Nosso sistema de transmissão do binário por íman permanente tem como principais vantagens:
- Atuar como um limitador de binário, o que aumenta a segurança do equipamento.
- Transmitir a força de forma suave e constante, garantindo assim uma vida útil mais longa do cabo.
- É muito fácil de ajustar. O binário pode ser alterado para novas aplicações.
- Como não existe contacto mecânico entre os respetivos, não existe desgaste.
- Não necessita de manutenção
- Grande variedade de velocidades.
- Menos inércia, mesmo em altas acelerações.
Funcionamento do Acoplamento Magnético
O funcionamento do Acoplamento Magnético pode ser resumido da seguinte forma: O íman permanente magnetiza a placa induzida, gerando assim um anel de polaridade alterna e o acoplamento cria as forças necessárias para transmitir o binário.
- Enrolamento: À medida que o cabo (ou mangueira) está a ser enrolado, a placa induzida roda de acordo com a velocidade do motor elétrico. O íman permanente é acionado pelas forças magnéticas e a bobina enrola o cabo a uma velocidade que coincide com a velocidade da máquina em movimento.
- Desenrolando: A placa induzida roda sempre na direção do enrolamento à velocidade de saída do motor elétrico. O motor elétrico roda sempre na mesma direção. O íman permanente conectado ao eixo da bobina gira na direção oposta, desenrolando o cabo.
A quantidade de binário de saída gerado pelo acoplamento depende do espaço entre a placa induzida e o íman permanente. Um espaço menor gera mais binário e uma folga maior gera menos binário. Os ajustes podem ser realizados facilmente no local caso a aplicação seja alterada (velocidade, cabo...)
Motor elétrico
O motor faz parte de um subconjunto constituído pelo acoplador magnético, o motor elétrico e na roda livre, que denominamos de acoplamento do motor.
O motor roda a uma velocidade constante, independentemente da potência da máquina acionada.
O motor elétrico é constituído por um motor assíncrono com as seguintes características:
- Potência: de 0,37 kW a 1,5 kW por grupo e
- Velocidade: 1.500 rpm
- Estanqueidade: de IP55 a IP67.
Redutor de base
Como elemento principal do enrolador, o redutor de base serve para transmitir as cargas dinâmicas e estáticas geradas pela bobina, pelos acoplamentos magnéticos e pelos coletores. Serve como suporte e como simples redutor.
Os acoplamentos do motor são montados radialmente ao eixo de rotação da base.
A caixa de engrenagens principal pode conter de um a sete acoplamentos de motor, dependendo da aplicação.
O coletor é normalmente localizado no lado oposto à bobina, de modo a ser facilmente acessível para realizar operações de conexão e manutenção.
Redutor secundário e célula adicional
A função da caixa de engrenagens secundária e da célula adicional é combinar a velocidade de saída da caixa de engrenagens principal com a velocidade da maquinaria móvel, e corresponde ao esforço de binário necessário para enrolar o cabo.
As caixas de engrenagens Conductix-Wampfler têm lubrificação para 5 anos ou 15.000 horas de funcionamento.
Coletor
Construção e tipo de anéis adaptados para a circulação de corrente elétrica. Para baixa, média e alta tensão.
- BT: de 50 mA a 1250 A.
- AT: Até 24 kV e 500 A
Para Potência, Controlo e Mistos. Também para fibra ótica:
- 6,12,18 e 24 fibras.
- Modo único ou multimodo.
Opção de instalação de juntas rotativas para a transmissão de água, ar e outros fluidos, com um máximo de 3 anéis.
